日前，海外媒體曝光了一張疑似全新捷豹XE SVR性能版車型的路試諜照，該車將在2016年登場，并直指諸如寶馬M3、梅斯德斯-AMG C63這樣的德系的高性能中級車。

捷豹路虎集團去年在加利福尼亞圓石灘車展上發(fā)布了全新的路虎攬勝運動SVR性能版車型。很顯然，該車將拉開捷豹路虎性能版車型的序幕。SVR性能版車型則會在2016年的某個時間登場，它同樣是由捷豹路虎最新成立的Special Vehicle Operations分部進行打造，并將與德系的奔馳C63 AMG、寶馬M3和奧迪RS4以及美系的最新選手ATS-V此類的性能中級車進行競爭。

普通版的捷豹XE

從這張諜照來看，測試車還裹著厚重的偽裝，加之圖片本身質(zhì)量的問題，要獲得更大的信息自然不太可能。而之所以認(rèn)為它是SVR版本，是因為普通版已經(jīng)在10月的巴黎車展上發(fā)布，再偽裝起來肯定是沒必要了。在外觀上，正如上述競爭車型，性能版的XE SVR也將會擁有一套全新設(shè)計的動感包圍，再配上大尺寸的輪轂、更大的剎車片之后來突出整車的性能味。

動力搭載5.0升V8機械增壓發(fā)動機，最大馬力近500Ps

在動力上，捷豹XE SVR將搭載來自捷豹F-TYPE S車型的5.0升V8機械增壓發(fā)動機，如果調(diào)教不變那么這臺發(fā)動機的最大馬力為495Ps（363Kw），最大扭矩625N·m，這個表現(xiàn)比起寶馬M3（431Ps/550N·m）來講要強了不少。所以憑借強大的動力，該車的百公里加速時間為4秒左右，最高車速限制為250公里/小時。同時在底盤調(diào)校上，該車也將擁有運動化的懸架系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等等，同時變速箱也會經(jīng)過重新調(diào)整，并配備電動限滑差速器來提升彎道性能和動態(tài)表現(xiàn)。