廣濟古橋

“到廣不到潮，枉向廣東走一遭”。早春三月，走進潮人故里，感受魅力潮州。這座千年古城極其深厚的文化底蘊和燦爛的名勝古跡，讓人留下了深刻的印象。

相約廣濟古橋

韓江是潮州人民的生命源泉。但在古代的韓江卻被稱為“ 惡溪”，因為這里常有鱷魚出沒，嚴重威脅著當地百姓的生命安全。直到被后人稱為“ 唐宋八大家”之一的韓愈被貶到潮州當刺史，他親筆撰寫了祭鱷文在祭壇上宣讀，同時還訓練了一批青年弓箭手展開射鱷的行動。從此韓江不再有鱷魚犯惡。為了紀念韓愈“功不在禹下”偉績，后人便將這條江稱為“韓江”。

湘子橋橫跨韓江的東西兩岸。湘子橋也稱作廣濟橋，它是一座古老的橋梁，始建于南宋乾道6年(公元1170 年)，自古以來是粵東通往閩浙地區(qū)的一條咽喉通道。廣濟橋的設計很巧妙，靠河岸的兩邊是由橋墩連接的帶有亭臺樓閣的風雨橋，中間則是一段用船只連接起來開合自如的浮橋。明代的李齡說：“吾潮之勝狀，在于廣濟一橋。”的確，潮州廣濟橋，無論是環(huán)境、布局、用材、造型，還是工藝、功能、習俗，都獨具特色，是一座沉淀著中華文明的歷史之橋、文化之橋。

廣濟橋上樓臺亭閣雖錯落有致，體態(tài)各異，但比例則是一個或幾個比率在整體中的重復。從而確保橋上建筑雜而不亂，錯落有致，且色彩材質都是統一的。修復后的樓臺亭閣以灰色為主色調，使人感到厚重、沉穩(wěn)，體現濃郁的文化氣息。

廣濟橋初建于南宋，當時只是一道由數十艘巨船相連的浮橋，直至清雍正時期才落成了“十八梭船二十四洲”的標致模樣。盡管種種原因，古橋已不復存在，但始于10 年前重建的廣濟橋卻完整地再現了清朝廣濟橋樣式，使得人們又可以在原址上看到廣濟橋當年“十八梭船二十四洲” 的英姿。

行走潮州牌坊街

在潮州，千百年來狀元及第一批又一批，因此形成了牌坊街的氣派，古牌坊是尊榮顯達、彰揚鄉(xiāng)賢的紀念性標志建筑，雖然是后來重新修葺，卻能感受到當地人的自豪。古樸的巷子掩蓋不住顯赫的聲望，平凡的街道難以抑制追求的渴望。

潮州牌坊街，始于宋而盛于明清。據文獻記載，潮州太平路牌坊多達39座，牌坊的種類、數量之多世上罕見。清末明初，具有南洋建筑風格的騎樓建筑引入廣東，在此期間，太平路、東門街也漸次改造成騎樓式商業(yè)街，并與明、清石牌坊共存，形成了國內獨特的、具有濃郁地方特色的歷史文化街區(qū)。潮州太平路外接廣濟門城樓，內連開元寺，形成一個風格多樣、內容豐富，充分反映潮州歷史風貌、人文環(huán)境和經濟生活的古城文化旅游中心區(qū)。

游覽潮州，品味潮州，一座千年文化名城，幾處名勝古跡，讓人們留戀的不僅是其有很高的觀賞價值，更重要的是探求其文化的根源，挖掘其文化和建筑之精髓，從中找到一種人格的精神、文化的精神，傳承和激勵后來者，致以推陳出新，發(fā)揚光大！

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本報記者 戴昉