本報訊 記者 吳奕鎮(zhèn) 昨日上午，市長何國森主持召開第六場“面對面”解決群眾“急難愁盼”問題座談會，就“電動車充電與安全”問題面對面傾聽群眾心聲、回應群眾關切。

座談會上，受邀的10名群眾代表和1名市人大代表、1名市政協(xié)委員結(jié)合自身經(jīng)歷，就電動自行車亂停亂放、入戶充電、公共充電樁不足等問題暢所欲言。何國森認真聽取了群眾代表的意見建議，與群眾坦誠相見、深入交流，并指定相關縣區(qū)、職能部門現(xiàn)場作出回應。

何國森強調(diào)，各級各部門要堅持以人民為中心的發(fā)展思想，認真履職、竭誠為民，著力解決好群眾反映的突出問題，確保人民群眾出行便利和生命財產(chǎn)安全。當前，要立即開展為期1個月的專項整治行動，消除一批安全隱患；加快建設一批充電設施；加快規(guī)范充電樁報裝流程，力爭7月前出臺小區(qū)報裝充電樁規(guī)章流程和實施管理細則。要謀劃長遠，加快制訂我市電動車充電基礎設施建設實施方案，加快補齊城鄉(xiāng)建設短板，提升充電服務保障能力；要強化宣傳教育，引導人民群眾安全使用電動車和文明出行。

何國森要求，各級各有關部門要堅持問題導向，按照“主辦責任制”的原則，能解決的馬上解決，一時解決不了的要納入臺賬逐步解決；市府辦要強化督查督辦，推動工作落實；各縣區(qū)要落實好屬地責任，全力推動相關工作，切實把群眾反映的問題解決好。

市領導劉東豪參加會議。

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電動車充電有點“鬧心”

我市將出臺方案，解決車主的煩心事

近年來，隨著新能源車的大力推廣與應用，我市有不少市民選擇新能源汽車與電動自行車（電動摩托車）出行，但隨之而來的充電難、消防安全等問題也讓群眾有點煩。

在昨日召開的市長“面對面”解決群眾“急難愁盼”問題座談會上，記者了解到，工作專班收集匯總了2021年1月至2022年6月群眾反映“電動車充電與安全”的訴求，通過各部門、各渠道共收集群眾反映“電動車充電與安全”突出民生問題471宗。其中電動自行車充電安全、充電樁報裝問題最為突出。

充電樁供不應求

近年來，我市新能源汽車保有量增長較快。據(jù)交警部門提供的數(shù)據(jù)顯示，全市新能源汽車保有量2020年底僅有2806輛，而截至今年5月底就達到了11305輛。

新能源汽車保有量的增長，隨之帶來的是充電樁的供不應求。截至今年5月底，全市建成充電站點247個、公共充電樁1005個（公用與專用樁，不含高速服務區(qū)和私人充電樁），充電樁車比為1：11。

電動自行車（電動摩托車）方面，全市電動自行車約有6.8萬輛。據(jù)不完全統(tǒng)計，全市510個物業(yè)小區(qū)中，有電動自行車集中充電設施的物業(yè)小區(qū)約300個，充電設施近8000個，集中充電比例約1:8.5；市區(qū)范圍約310個物業(yè)小區(qū)中，有電動自行車集中充電設施的物業(yè)小區(qū)約200個，充電設施近4000個。

市有關部門相關負責人綜合分析，出現(xiàn)這一情況，主要是受去年底開始油價一路上漲，我市新能源汽車保有量快速增長，充電樁建設跟不上新能源汽車的增長速度。

報裝充電樁有點難

不少市民選擇購買新能源車輛，最大的原因即是省錢、環(huán)保，但在報裝充電樁過程中，卻因各種各樣的原因最終沒能如愿。張女士在市區(qū)務工，去年底，她計劃購置一臺新能源汽車，然而在小區(qū)報裝充電樁時卻因需要提供各類繁雜手續(xù)，最終只能放棄。

根據(jù)現(xiàn)有規(guī)定，充電樁用電報裝除需要提供有效身份證明材料和車位物業(yè)權(quán)屬證明材料外，還需提供業(yè)主委員會、物業(yè)委員會或者物業(yè)管理公司出具的充電基礎設施建設的同意書等材料，加之目前大多物業(yè)公司考慮到變壓器負載情況、小區(qū)住戶不同意等問題，不愿意出具同意書，導致車主無法安裝充電樁。

隨著充電汽車市場熱度的不斷升溫，市民對于充電樁的需求快速增長，目前供電系統(tǒng)已在全市投資運營充電槍共538條，主要布點市區(qū)、旅游景區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等關鍵區(qū)域。在申請報裝方面，截至2022年5月，河源供電局共辦理充電樁用電報裝業(yè)務2512單，較去年同期增長552%，超過2021年全年業(yè)務量。

記者了解到，我市目前建設充電樁過程中仍然碰到一些難點問題。如關鍵區(qū)域建設實施難度較大，在市區(qū)核心公共區(qū)域，獨立占地的充電設施建設用地難以保障；在私人乘用車領域，受用電容量、車位、物業(yè)管理等多種因素影響，充電樁建設難于落地。同時，充電樁建設投資大，投資回報期長，財政補助較少，多數(shù)充電設施利用率偏低，充電服務企業(yè)效益不佳，影響社會資本投資充電設施積極性不高。

將出臺方案，解決群眾訴求

記者從座談會上了解到，對于市民反映的充電難、充電安全等問題，我市多部門將聯(lián)合出臺《河源市“十四五”電動汽車充電基礎設施建設實施方案》（以下簡稱《實施方案》），或?qū)⒚鞔_新建公共停車場及新增的路內(nèi)收費停車位、城區(qū)建設項目（不含住宅類）配建停車位，按不低于30%的比例建設快速充電樁。

對于已建大型商場、酒店賓館、文體場館、旅游景區(qū)、城市公園、醫(yī)療機構(gòu)、交通樞紐、公共停車場、道路停車位等公共場所，按不低于總停車位數(shù)量10%的比例逐步改造或加裝充電設施，并把責任落實到相關行業(yè)主管部門、縣區(qū)政府。

同時，《實施方案》還將對居民小區(qū)充電樁安裝難、企事業(yè)單位與鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電樁不足等問題做出相應規(guī)定。

本報記者 吳奕鎮(zhèn)