“工業(yè)上樓”，也被稱(chēng)為“摩天工廠”“空中廠房”，是指在高層建筑中進(jìn)行企業(yè)生產(chǎn)、辦公、研發(fā)、設(shè)計(jì)的新型產(chǎn)業(yè)空間模式。這種模式在深圳、上海等城市蔚然成風(fēng)，有利于提高土地利用率的同時(shí)倒逼產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作，實(shí)現(xiàn)“上下游就是上下樓”。

“城市建設(shè)、工業(yè)上樓、城市服務(wù)、綜合開(kāi)發(fā)”，這是深圳市特區(qū)建工集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“特區(qū)建工集團(tuán)”）發(fā)展的四大板塊，其中昨日在河源開(kāi)工建設(shè)的特區(qū)建工鋼構(gòu)河源制造基地（簡(jiǎn)稱(chēng)“鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地”）正是特區(qū)建工集團(tuán)四大板塊建設(shè)的支撐項(xiàng)目。未來(lái)，河源也將以此項(xiàng)目為契機(jī)，借助“工業(yè)上樓”技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以制造業(yè)當(dāng)家為抓手，探尋河源高質(zhì)量發(fā)展新路徑。

打造華南地區(qū)一流鋼結(jié)構(gòu)制造基地

鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地項(xiàng)目總投資18億元，總建筑面積約40萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能18萬(wàn)噸，可生產(chǎn)建筑和橋梁領(lǐng)域的全品類(lèi)鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件。其中建筑鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能13萬(wàn)噸，可滿(mǎn)足約200萬(wàn)平方米的裝配式鋼構(gòu)件需求；橋梁鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能5萬(wàn)噸，可滿(mǎn)足大中跨徑的公路、鐵路和市政橋梁的鋼構(gòu)件需求。

作為特區(qū)建工集團(tuán)“城市建設(shè)、工業(yè)上樓、城市服務(wù)、綜合開(kāi)發(fā)”四大板塊唯一的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地，未來(lái)全面投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值14億元，稅收1.8億元，不僅能夠?qū)⑸钲诟咝录夹g(shù)產(chǎn)業(yè)落到河源帶動(dòng)河源技術(shù)發(fā)展，更為我市帶來(lái)1200個(gè)就業(yè)崗位。

鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地生產(chǎn)的建筑鋼構(gòu)件可應(yīng)用于醫(yī)院、學(xué)校、住宅、超高層、各類(lèi)場(chǎng)館、機(jī)場(chǎng)航站樓和鐵路站房等，橋梁鋼結(jié)構(gòu)可應(yīng)用于大中跨徑的公路、鐵路和市政橋梁等，能夠滿(mǎn)足深圳、廣州建設(shè)需求，并覆蓋粵港澳大灣區(qū)和華南各省，這對(duì)河源“融灣”“融深”發(fā)展有著重要意義。

與此同時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地將致力于建成華南地區(qū)現(xiàn)代化、自動(dòng)化、智能化、信息化程度最高的一流鋼結(jié)構(gòu)制造基地，打造國(guó)家級(jí)鋼結(jié)構(gòu)試驗(yàn)中心、國(guó)家級(jí)智能制造示范工廠，助力特區(qū)建工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)、營(yíng)收“雙千億”，進(jìn)入世界500強(qiáng)的目標(biāo)。

科技創(chuàng)新發(fā)展駛?cè)?ldquo;快車(chē)道”

特區(qū)建工集團(tuán)是2019年12月成立的國(guó)有全資大型建工集團(tuán)，作為深圳市政府授權(quán)的獨(dú)家承擔(dān)全市優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間建設(shè)試點(diǎn)任務(wù)的單位，創(chuàng)新探索的空間供給模式，被國(guó)家發(fā)改委全國(guó)推廣。已開(kāi)工建設(shè)5個(gè)產(chǎn)業(yè)空間項(xiàng)目，將率先為深圳先進(jìn)制造業(yè)提供85萬(wàn)平方米產(chǎn)業(yè)空間。

記者了解到，特區(qū)建工集團(tuán)參建廣州、深圳等地多個(gè)科技含量高、建筑技術(shù)領(lǐng)先的項(xiàng)目。集團(tuán)擁有2家院士工作站、7家省工程研究中心、8家高新技術(shù)企業(yè)、4個(gè)博士后創(chuàng)新平臺(tái)，獲省級(jí)以上科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)120余項(xiàng)、專(zhuān)利470余項(xiàng)；獲中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)、國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程金質(zhì)獎(jiǎng)、《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)、深圳市市長(zhǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)（提名獎(jiǎng)）、廣東省自主創(chuàng)新標(biāo)桿企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù)。

去年12月，由特區(qū)建工集團(tuán)參建的深圳建筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)智谷正式開(kāi)工。項(xiàng)目作為深圳市委、市政府在龍崗布局的全市建筑業(yè)龍頭項(xiàng)目，是深圳推進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，打造粵港澳大灣區(qū)智能建造示范區(qū)的重要戰(zhàn)略部署。特區(qū)建工集團(tuán)圍繞現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)工業(yè)化、綠色化、智能化發(fā)展方向，將生態(tài)智谷按照“1個(gè)總部基地+1個(gè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)+N個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”的空間布局，重點(diǎn)打造智能建造、智慧建筑、低碳節(jié)能“三大產(chǎn)業(yè)集群”和未來(lái)建筑企業(yè)聚集中心、智能建造數(shù)創(chuàng)中心、智慧建筑創(chuàng)新中心、綠色低碳示范中心、建筑科技展示中心、建筑標(biāo)準(zhǔn)制定中心“六大中心”，積極建設(shè)“中國(guó)建造第一谷”品牌。

特區(qū)建工集團(tuán)踐行《深圳市優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間供給試點(diǎn)改革方案》政策，深入研究“工業(yè)上樓”空間標(biāo)準(zhǔn)，打造符合“深圳標(biāo)準(zhǔn)”的新時(shí)代高標(biāo)準(zhǔn)廠房。其承建的深圳寶龍“專(zhuān)精特新”產(chǎn)業(yè)園，是深圳首個(gè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)空間試點(diǎn)、深圳首個(gè)二三產(chǎn)業(yè)混合用地試點(diǎn)、深圳首個(gè)“專(zhuān)精特新”“小巨人”專(zhuān)業(yè)園區(qū)。項(xiàng)目率先采用“低成本開(kāi)發(fā)+高質(zhì)量建設(shè)+準(zhǔn)成本提供”模式，并以“總成本+微利”的價(jià)格分割銷(xiāo)售給符合條件的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，為企業(yè)降本、提質(zhì)、增效。目前，項(xiàng)目已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，預(yù)計(jì)今年底建成交付。

集團(tuán)旗下路橋集團(tuán)承建廣深沿江高速公路二期工程（深圳段）第一合同段，即東莞長(zhǎng)安至深圳南山高速公路二期路基橋涵工程，位置集中于鶴州立交，起于機(jī)荷高速黃鶴收費(fèi)站，止于獅子山南側(cè)。由于項(xiàng)目基本為橋梁，且結(jié)構(gòu)多樣，因此施工過(guò)程中將采用多種復(fù)雜工藝，包含鋼箱梁頂推法施工、鋼箱梁轉(zhuǎn)體法施工，預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁支架現(xiàn)澆、橋梁懸臂澆筑施工，預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁制作與安裝施工，橋梁頂升施工。

在河源落地的鋼結(jié)構(gòu)生產(chǎn)基地建成投產(chǎn)后，特區(qū)建工集團(tuán)生產(chǎn)的鋼構(gòu)件，也將從這里出發(fā)，通往粵港澳大灣區(qū)等地區(qū)，應(yīng)用于該集團(tuán)參建的項(xiàng)目，在推動(dòng)河源高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)貢獻(xiàn)河源力量。

本報(bào)記者 吳奕鎮(zhèn)